Was sollte man nach dem Winter am Metalldach prüfen?

Betrachten Sie das Gebäude vom Boden aus von mehreren Seiten. Achten Sie auf verschobene Kantteile, hochstehende Blechecken und ungleichmäßig verlaufende Rinnen. Spuren unter der Traufe können auf Überlaufen oder einen undichten Ablauf hindeuten. Fotos vom gleichen Standort vor dem Winter erleichtern den Vergleich.

Vom Boden aus sind nicht alle Verbindungen einsehbar. Steigen Sie deshalb nicht mit der Kamera auf eine Leiter. Nasses Blech und Eisreste sind rutschig. Hängt die Dachfläche durch, zeigt das Tragwerk Schäden oder ist ein größeres Bauteil lose, sperren Sie den Gefahrenbereich und veranlassen Sie eine fachliche Beurteilung.

Laub, Zweige und Ablagerungen können Schmelzwasser stauen. Rinnen, Rinnenkessel und Fallrohre müssen einen durchgängigen Abfluss vom Gebäude weg bilden. Bleibt neben einem Halter Wasser stehen, können sich Gefälle oder Rinnenform verändert haben.

Die Reinigung darf die Beschichtung nicht beschädigen. Eis nicht mit scharfem Werkzeug abschlagen und die Rinne nicht als Stand- oder Stützpunkt für Personen nutzen. Bei Attikadächern sind auch Dachabläufe und Notüberläufe zu prüfen. Der Notabfluss kann bei blockiertem Hauptablauf eine Überlastung durch Wasserstau verhindern.

Prüfen Sie Kehlen, First, Ortgangbleche und Schornsteineinfassungen. Abrutschender Schnee und Eis können vorstehende Teile belasten, Bleche verbiegen oder Befestigungen beschädigen. Auch Lüfterdurchgänge und Gerätehalter gehören zur Kontrolle.

Beurteilen Sie Schrauben zusammen mit Dichtscheiben und Lochumgebung. Nicht vorsorglich alle Schrauben nachziehen: Zu hoher Anpressdruck verformt die Dichtungen. Ein aufgeweitetes Loch braucht eine passende Reparatur. Dichtmasse auf einer beweglichen Verbindung beseitigt die Ursache nicht.

Vergleichen Sie Feuchtespuren mit dem Wetterverlauf. Wasser nach Regen kann auf ein Leck hindeuten; Feuchte bei Frost oder Tauwetter kann durch Kondensation entstehen. Luftdichtheit auf der Innenseite, Lüftung und eine lückenlose Dämmung spielen dabei eine Rolle. Beide Ursachen können gleichzeitig vorliegen.

Prüfen Sie Durchdringungen, Dachfenster und Wandanschlüsse. Decken Sie feuchte Stellen nicht mit neuer Dämmung zu. Ermitteln Sie erst die Ursache, trocknen Sie die Schichten und beurteilen Sie ihren Zustand. Bei einer beheizten Garage aus Sandwichelementen sind auch Elementfugen und Dach-Wand-Anschluss zu prüfen.

Nach dem Winter können Ablagerungen, Laubreste und Spuren von Metallspänen zurückbleiben. Unterscheiden Sie Schmutz, Korrosion und Lackschäden. Rost an einem fremden Metallteilchen bedeutet nicht unbedingt, dass das Blech durchgerostet ist; die Ursache muss dennoch beseitigt werden. Prüfen Sie Schnittkanten und alte Reparaturstellen besonders genau.

Wählen Sie einen zur Beschichtung passenden Reiniger. Aggressive Mittel, harte Bürsten und ein Wasserstrahl unter die Überdeckung können Schäden verschlimmern. Bereiten Sie den Untergrund für örtliche Ausbesserungen vor. Vor einem großflächigen Neuanstrich ist die Haftung des Altanstrichs zu prüfen.

Kontrollieren Sie zugängliche Stellen bei Antennen, Solarmodulen und Leitungen. Wind und Schnee können ihre Halter belasten. Achten Sie auf Scheuerstellen und auf Kabel, die Wasserwege blockieren. Lassen Sie Verbindungen von einer mit dem System vertrauten Fachkraft prüfen, ohne Halter wahllos zu lösen.

Wurden Anlagen nachträglich montiert, ziehen Sie die Montageunterlagen heran. Ein neuer Fleck kann mit einer Durchdringung zusammenhängen, doch erst die Untersuchung zeigt die Ursache. Vergleichen Sie Fotos vor dem Winter auf Lageveränderungen.

Listen Sie Reinigungs-, Abdichtungs- und Austauscharbeiten auf. Halten Sie für jeden Punkt die bekannte Ursache und den Arbeitsumfang fest. Ergänzen Sie Nahaufnahmen um eine Übersicht, damit der Dachdecker den Schaden findet. Notieren Sie Prüftermin und frühere Reparaturen.

Gefahren für Personen und aktive Wassereintritte sind vorrangig zu beheben. Andere Arbeiten lassen sich oft mit der planmäßigen Wartung verbinden. Richten Sie die Prüfintervalle nach Herstellervorgaben, Standort und Schadensgeschichte aus. Unter Bäumen oder nahe einer Staubquelle kann häufigere Kontrolle nötig sein als im freien Gelände.