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Z-Pfetten für Sandwich-Dachelemente: Abstand, Flanschbreite und Anschlüsse

Stahlprofile und Stahlkonstruktionen

Kurz erklärt

Z-Pfetten kommen häufig bei leichten Hallendächern zum Einsatz. Bei Sandwich-Dachelementen zählt neben der Profilhöhe auch der Pfettenabstand. Das Element muss die Strecke zwischen den Pfetten überspannen können. Der obere Flansch muss genügend Auflagerfläche und Platz für die Befestigung bieten. Die Lasten gelangen über die Dachelemente in die kaltgeformten Profile. Zuerst wird das Dachelement für die vorgesehene Spannweite, Belastung und Lagerung geprüft. Danach folgt der Nachweis der Pfette für die Last aus der ihr zugeordneten Dachfläche. Eine Änderung des Abstands betrifft beide Nachweise. Auch bei einer tragfähigeren Pfette muss die zulässige Spannweite des Dachelements geprüft werden.

Verzinktes Z-Profil mit Flanschen auf gegenüberliegenden Seiten des Stegs

Zwei Nachweise bestimmen den Pfettenabstand

Die Unterlagen zum Dachelement können auch die Dicke der Deckschalen, den Farbton und Gebrauchstauglichkeitskriterien berücksichtigen. Für die Pfette werden die tatsächlichen Querschnittswerte und Lagerungsbedingungen benötigt. Beide Berechnungen müssen dasselbe Dach abbilden. Beim Einsatz von Bemessungstabellen sind deren Annahmen mit der geplanten Ausführung abzugleichen.

Der obere Flansch als Auflagerfläche

Das Dachelement liegt nur auf einem Teil des Z-Profils auf. Die Auflagerbreite muss den Anforderungen des Elements und des Anschlussdetails entsprechen und die vorgesehenen Schraubenpositionen zulassen. Der bloße Kontakt mit dem Blech reicht nicht aus. Der Anschluss muss die vorgesehenen Kräfte in den jeweiligen Richtungen dauerhaft übertragen können.

Z-Profile gleicher Höhe können unterschiedlich breite Flansche haben. Vor einem Austausch sind deshalb die Querschnittszeichnungen zu vergleichen. Auch etwaige Querstöße der Dachelemente sind zu prüfen. Dort kann eine andere Auflagerbreite erforderlich sein als an einem Zwischenauflager unter einem durchlaufenden Element.

Ein 200 mm hohes Z-Profil aus 2 mm dickem Blech kann beispielsweise Flanschbreiten von 67 und 60 mm haben. Zur Ermittlung der Auflagerbreite muss feststehen, welcher Flansch oben liegt. Diese Einbaulage gehört auch in die Montagezeichnung. Die Nennhöhe gibt keinen Aufschluss über die verfügbare Auflagerfläche. Die nutzbare ebene Breite ergibt sich aus der vollständigen Querschnittszeichnung einschließlich der Biegungen.

Pfettenüberlappung und Stoß der Dachelemente

Wenn das Tragwerk entsprechend geplant ist, können Z-Pfetten über einem Hauptauflager überlappt werden. Übergreifungslänge und Verschraubung ergeben sich aus der Tragwerksplanung. Dieser Anschluss verbindet die Pfetten statisch miteinander. Für den Stoß der Dachelemente gelten eigene Anforderungen an Auflagerung, Abdichtung und Befestigung.

Beide Details lassen sich in einem gemeinsamen Schnitt durch das Auflager prüfen. Schraubenköpfe, Versätze und Konsolenteile müssen die vorgesehene Auflagerfläche und den Zugang für die Montage freihalten. Wird ein Dachelement erst auf der Baustelle an ein ungeklärtes Anschlussdetail angepasst, können unnötige Zuschnitte und undichte Stellen entstehen.

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Schrauben auf die Blechdicke der Pfette abstimmen

Die Befestigungsschraube muss zu Art und Dicke des stählernen Untergrunds passen. Zu prüfen sind Bohrleistung, Gewindeeingriff und Dicke des Dachelements an der Befestigungsstelle. Eine einzige lange Schraube eignet sich nicht für jede Kombination aus Pfette und Dachelement.

Anzahl und Anordnung der Befestiger richten sich nach den Unterlagen zur Dachbekleidung und den Einwirkungen. Die Befestiger müssen neben den Montagebeanspruchungen auch Windsog im Betrieb aufnehmen. Wird bei der Auswahl der verzinkten Profile die vollständige Befestigung festgelegt, lassen sich die Zubehörkosten beim Angebotsvergleich berücksichtigen.

Die Stabilisierung der Pfette nachweisen

Die Dachelemente können eine Pfette stabilisieren, sofern ihre Eigenschaften und Befestigungen die angesetzte Mitwirkung sicherstellen. Die Haltewirkung hängt vom jeweiligen Element ab und kann bei abwärts gerichteter Last anders ausfallen als bei Windsog. Die Planung muss das statische Modell und die erforderliche Aussteifung festlegen.

Zur Aussteifung können U-Profile mit geeigneten Anschlüssen oder andere systemgerechte Lösungen dienen. Vorgesehene Aussteifungen gehören auch bei einer Eindeckung mit Sandwich-Dachelementen in die Stückliste. Solange die Dachfläche noch nicht geschlossen ist, muss die Standsicherheit für den Montagezustand gesondert geprüft werden. Der Montageablauf muss die dann erforderliche Stabilisierung der kaltgeformten Profile sicherstellen.

Eine ebene Auflagerfläche für ein dichtes Dach

Vor dem Verlegen sind Lage und Ebenheit der Auflager zu kontrollieren. Werden Elemente mit den Schrauben gewaltsam auf unebene Pfetten gezogen, können Deckschalen, Verbindungen und Dichtungen beeinträchtigt werden. Abweichungen sind zu klären, bevor der betreffende Dachabschnitt geschlossen wird.

Auch die verzinkten Oberflächen sind zu kontrollieren. Späne und Schmutz entfernen und Schäden nach den Vorgaben für das Material beurteilen. Dichtbänder und Dichtungen müssen zum Detail passen. Eine zusätzliche Lage kann die Auflagerhöhe oder das Anziehen der Schraube verändern und verbessert die Dichtheit daher nicht zwangsläufig.

Anschlussdetails bei einem Profilwechsel anpassen

Für andere Trägervarianten kommen auch U- oder Sigma-Profile infrage. Ihre Anschlüsse sind jeweils gesondert zu prüfen. Omega-Profile haben eigene Einsatzbereiche in Unterkonstruktionen und Lattungen. Bei jeder Änderung von Profiltyp oder Abmessungen sind das Tragwerk und die Befestigungsfläche des Dachelements zu prüfen. Die Freigabe sollte vor der Bestellung der Profile und Elemente erfolgen.

Für die Beurteilung des Dachs gehören Pfetten, Dachelemente, Befestiger und Kantteile zusammen. Der Meterpreis der Pfette erfasst nur einen Teil der Kosten. Passend gewählte Z-Profile ermöglichen eine leichte Unterkonstruktion. Sind die Anschlüsse auf die Sandwichelemente abgestimmt und eindeutig gezeichnet, lässt sich Nacharbeit auf der Baustelle vermeiden.

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