Powerdeck F auf Industriedächern. Untergrund und Befestigung
PIR-Dämmung
Ein geklebtes Dach mit Powerdeck F hat zwei zu prüfende Verbindungen. Die erste hält die Dämmung auf dem Untergrund, die zweite verbindet die Dachbahn mit der Plattenoberfläche. Entscheidend sind die Verträglichkeit an beiden Kontaktflächen und der Zustand verbleibender Bestandsschichten. Vor der Palettenverteilung müssen Kaschierung, Klebstoffanforderungen und Untergrundvorbereitung feststehen. Bei mechanischer Befestigung ist auch der Verankerungsgrund zu prüfen. Für das erste Arbeitsfeld eignet sich ein Abschnitt, an dem sowohl ein typischer Plattenstoß als auch ein Bahnanschluss an einem Einbauteil sichtbar sind.
In diesem Beitrag
Klebeflächen bestimmen
Powerdeck F ist beidseitig mit modifiziertem Glasvlies kaschiert. An einer Lieferprobe prüfen, ob die Oberfläche trocken, sauber und frei von haftungsmindernden Schäden ist.
Im Schnitt den Untergrund unter der Platte und die Dachbahn darüber benennen. Für jede Kontaktfläche das Klebeverfahren festlegen. Eine vorhandene Dachhaut kann eine andere Vorbereitung erfordern als eine neue Dampfsperre.
Wovon die Befestigung abhängt
Bei mechanischer Befestigung Material und Dicke des tragenden Bauteils angeben. Bei Verklebung die Windsoglast über alle Schichten bis zum Tragwerk verfolgen. Eine schlecht haftende Altbeschichtung kann sich unterhalb der neuen Klebfuge lösen.
Der Hersteller gibt CS(10/Y)120 und ab 40 mm das Brandverhalten E für die Platte an. B-s2,d0 gilt für eine bestimmte Endanwendung. Den Bewertungsumfang für vorgesehene Dicke, Untergrund und Dachhaut prüfen.
Wärmedurchlasswiderstand unter der Dachbahn
Bei λ 0,026 W/(m·K) beträgt der deklarierte Widerstand der 100-mm-Platte 3,80 m²·K/W. Bei 120 mm sind es 4,60 m²·K/W. Den Höhenunterschied an Lüftersockeln und Dachausstiegsschwellen berücksichtigen.
Beim Angebotsvergleich tatsächliche Dicke und deklarierten Widerstand jeder Platte eintragen. Notwendige Änderungen an Blechen getrennt erfassen, damit der Preisvergleich auch die Dachränder umfasst.
Plattenaufteilung auf Profilblech
Den Profilverlauf der Tragschale in den Verlegeplan eintragen. Auflager der kurzen Kante und zulässige Spannweite über einer Tiefsicke anhand der Vorgaben für die gewählte Dicke prüfen. Das gilt auch für Zuschnitte an Rohrdurchführungen.
Festlegen, ob stumpfe Kante oder Stufenfalz benötigt wird. Die Kantenform beeinflusst, welche Reststücke weiterverwendet werden können. Format und Kantenausführung für die bestellte Dicke bestätigen lassen.
Ein Musterfeld herstellen
Vor der Verklebung Temperatur, zulässige Untergrundfeuchte und verfügbare Fügezeit festhalten. Bei einer selbstklebenden Bahn Vorgaben zu Voranstrich und Anpressdruck prüfen.
Bei vorgeschriebener Haftprüfung Ergebnis und Trennebene dokumentieren. Eine Ablösung der Beschichtung vom Beton ist anders zu bewerten als eine Trennung zwischen Kleber und Kaschierung. Maßgeblich sind die Abnahmekriterien des Systems.
Was in die Bestellung gehört
Die bestellte Powerdeck-F-Ausführung der Dachbahn, Befestigungsart und Untergrundvorbereitung zuordnen. Bereiche mit Anschlüssen angeben, damit der Auftragnehmer die passenden Zusatzmaterialien einplanen kann.
Bei der Übergabe Chargen der Platten, des Klebers und der Dachbahn zusammen mit dem Bestandsplan ablegen. Bei einer späteren Reparatur lässt sich feststellen, welche Schichten im betroffenen Feld freigelegt werden.
Kostenloses Angebot
So stellen Sie Ihre Anfrage
Beschreiben Sie den geplanten Einsatz des Materials sowie die benötigten Abmessungen und Mengen. Nennen Sie die Dicke, die Qualität oder die gewünschte Ausführung und geben Sie den Lieferort oder die bevorzugte Niederlassung für die Abholung an. Bei einem bestimmten Produkt ergänzen Sie bitte den Namen oder einen Link zur Produktseite. Wir antworten an Ihre angegebene E-Mail-Adresse und klären Verfügbarkeit und Konditionen für Ihre Bestellung.
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